同济大学汽车学院学科建设研讨暨建院20周年大会于2023年10月14日在嘉定校区济人楼举行，来自30余所兄弟院校、国内外知名汽车企业的代表，学校职能部门和学院负责人，学院师生代表和海内外优秀校友代表600余人齐聚一堂，共同为汽车学院20岁生日送上美好祝福。
中国科学技术协会主席、同济大学原校长、汽车学院首任院长万钢，中国工程院副院长、院士、同济大学原校长钟志华，上海市政协副主席寿子琪，中国工程院院士、中国汽车工程学会理事长李骏，中国工程院院士彭苏萍等，中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长付炳锋，上海市嘉定区委书记陆方舟，上海市政协常委马兴发，同济大学党委书记方守恩、校长郑庆华、党委常务副书记冯身洪、副校长顾祥林，老领导等出席。
会上万钢作了题为《深化产学融合，加强人才培养，加速新能源汽车产业转型升级》的特邀报告。他从同济自主研发新能源汽车说起，回顾了中国新能源汽车的发展历程，分析了在全球新能源汽车市场总体增长迅速，新能源汽车进入电动化、智能化、低碳化高质量发展新阶段的背景下，如何推动我国新能源汽车科技创新。他指出，一要加快氢能和燃料电池汽车的研发和产业化；二要加快基础设施建设；三要创新政策措施，加速新能源汽车全面市场化；四要加强开放合作，全球共创新能源汽车低碳发展的新生态。由此，他对新时代培育创新人才提出了“学科交叉、产教融合、开放平台、国际合作”四点要求。万钢指出，同济大学汽车学院要不断凝聚共识，持续加强科技创新，深化以对欧、对德为特色的国际合作与交流，推动学科创新发展；要持续加强学科交叉，优化产教融合，建设新型车辆工程学科和育人体系；要统筹推进新能源汽车、智能网联交通等创新平台，加快动力电池体系、新型底盘架构、智能驾驶系统、氢能和燃料电池等关键技术突破，为推动我国乃至全球汽车产业转型升级培养输出高层次人才，为实现碳达峰、碳中和目标作出同济汽车人应有的贡献。
上海汽车集团股份有限公司总裁王晓秋、岚图汽车CEO卢放、AVL李斯特公司董事长赫尔姆特·李斯特、英飞凌科技大中华区高级副总裁曹彦飞作为中外汽车产业界合作伙伴代表先后致辞，表示愿意同汽车学院构建更深层次的产学研用协同机制，共同赋能汽车行业高质量发展。
同济大学汽车专业设立于1988年，汽车学院成立于2002年，作为上海国际汽车城科学研究与人才培养核心功能的重要承载体，致力于建设成为国内新能源汽车、智能汽车和空气动力学科学研究、技术开发与人才培养高地。作为国内率先开展新能源汽车科技创新与人才培养的车辆工程专业，以及教育部首批“卓越工程师教育培养计划”试点专业、全国工程教育专业认证专业，汽车学院形成了汽车工程、车用能源与动力、汽车电子与智能等特色方向，全面提升汽车产业卓越工程师的自主培养质量。依托学院五大学生车队，培养了一大批具有全球视野、强烈使命感和责任感的创新型、领跑型汽车人才。
大会当天，汽车学院还举办了汽车行业创新人才培养高峰论坛、同济大学校友会汽车学院分会第二届会员代表大会、同济汽车创业者联盟大会。同济大学03级车辆工程专业，道充科技CEO叶宏峰，COO尹晓受邀参加本次大会。道充科技将牢牢把握本次活动契机，积极参与大会相关活动，在校企合作、人才引进、企业交流等方面多点推进，不断壮大自身实力，助推自身发展。
图文主要内容来源同济大学党委宣传部、汽车学院，经道充综合整理，如有侵权，请联系删除。
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道充科技位于浙江省宁波市南部科创大走廊——鄞州区国家千人产业园，是一家集研发、生产、销售于一体的高科技企业。公司专注于大功率智能无线充电系统的产业化，产品应用于智慧出行、智慧物流、智能运维以及智能制造等领域，通过自动化、非接触的无线充电技术，真正实现用电设备的全程自动化安全运行。
研发团队由国家青年千人专家领衔，基于谐振耦合的无线电能传输核心技术，辅以人工智能、物联网等相关技术。目前公司已经开发出覆盖100W~20KW功率范围的系列产品，可应用在巡检机器人、物流机器人、无人机、电动汽车等不同受电设备上。